פּראָדוקטן

איר זענט דאָ:
פאַבריקאַנט פון PTN סעריע רינג די פֿאַר פּעללעט מיל ספּער טיילן
  • פאַבריקאַנט פון PTN סעריע רינג די פֿאַר פּעללעט מיל ספּער טיילן
  • פאַבריקאַנט פון PTN סעריע רינג די פֿאַר פּעללעט מיל ספּער טיילן
ייַנטיילן צו:

פאַבריקאַנט פון PTN סעריע רינג די פֿאַר פּעללעט מיל ספּער טיילן

  • SHH.ZHENGYI

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

● פּטן סעריע רינג שטאַרבן

PTN פּעללעט מיל רינג די3
ptn

PTN פּעללעט מיל סעריע רינג שטאַרבן איז געמאכט פון הויך-קוואַליטעט צומיש שטאָל אָדער הויך-קראָומיאַם ומבאַפלעקט שטאָל (דייַטש נאָרמאַל X46cr13). עס איז פּראַסעסט דורך פאָרגינג, קאַטינג, דרילינג, היץ באַהאַנדלונג און אנדערע פּראַסעסאַז. דורך שטרענג פּראָדוקציע פאַרוואַלטונג און קוואַליטעט סיסטעם, די כאַרדנאַס, שטאַרבן לאָך יונאַפאָרמאַטי און שטאַרבן לאָך ענדיקן פון די פּראָדוקציע רינג שטאַרבן האָבן ריטשט זייער הויך קוואַליטעט.

פּאַראַמעטער

S/N מאָדעל גרייסאָד * שייַן * קוילעלדיק ברייט * בלאָק ברייט -מם לאָך גרייסmm
1 PTN450 560*450*180*106 1-12
2 PTN580 680*580*216*140 1-12
3 PTN650 791*650*245*175 1-12

אַנאַליסיס פון אַבנאָרמאַל סיטואַציע און רעקאַמענדיד ימפּרווומאַנץ
סיבה אַנאַליסיס פֿאַר צעבראכן (נאָרמאַלי פארגעקומען אין
קעסיידערדיק קאַסטינג פון קליין ענטערפּריסעס)

1. שטאַרבן צעבראכן דורך פאָר ראָד וואָס ריכטן ייבערפלאַך
2. שטאַרבן צעבראכן דורך ווערינג און דיפאָרמיישאַן פון שטאַרבן ונטערשלאַק רינג.
3. שטאַרבן צעבראכן דורך וואָרינג פון דרייווינג שליסל.
4. ינדענטאַטיאָן ימפּרעסט אויף די ייבערפלאַך פון די שטאַרבן פֿאַר די וויקאַנינג ווירקונג פון די ייערנינג מיטל, און דעמאָלט פאַרשאַפן שטאַרבן צו פּלאַצן.
5. קליין עפן צווישן די שטאַרבן און די קאַמפּרעשאַן וואַל.
6. שטאַרבן צעבראכן דורך קליין קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש, קליין דיאַמעטער פיש פיטער דייז אָן דרוק-רעליעף ויסגאַנג.

ניין. אויסזען סיבות סאַלושאַנז
1 פּאַרטאַקאַל בענדס, מיט קראַקס
  1. די דיאַראַנס צווישן די קאַטער און די שטאַרבן איז צו לאַנג. און דער קאַטער איז אויך אָפן.
  2. די מעל איז צו גראָב.
  3. די פידז זענען אויך שווער.
  4. אַראָפּנעמען די קאַטער אָדער פאַרבייַטן די קאַטער.
  5. פאַרגרעסערן גרינדינג פינענעסס.
  6. פאַרגרעסערן עפעקטיוו לענג פון די שטאַרבן לאָך.
  7. לייג סירעפּ און ייל.
 
2 מיט טראַנסווערסאַל פּלאַצן
  1. די פיברע איז אויך לאַנג.
  2. די קאַנדישאַנינג צייט איז צו קורץ.
  3. די הומידיטי איז צו הויך.
  4. קאָנטראָל פיברע פינענעסס
  5. פאַרלענגערן קאַנדישאַנינג צייַט.
  6. קאָנטראָל רוי מאַטעריאַל טעמפּעראַטור און רעדוצירן קאַנדישאַנינג נעץ.
 
3 ווערטיקאַל קראַקס
  1. די רוי מאַטעריאַלס האָבן ילאַסטיסאַטי וואָס וואָלט יקספּאַנד נאָך געדריקט.
  2. צו פיל נעץ, פּלאַצן אַקערז בעשאַס קאָאָלינג.
  3. בלייַבן צו לאַנג אין די שטאַרבן לאָך.
  4. פֿאַרבעסערן די פאָרמולע און פאַרגרעסערן קאָרמען געדיכטקייַט.
  5. ניצן טרוקן סאַטשערייטאַד פּאַרע פֿאַר קאַנדישאַנינג.
  6. פאַרגרעסערן עפעקטיוו לענג פון די שטאַרבן לאָך.
 
4 ראַדיאַטיווע קראַקס גרויס פּאַרטיקאַלז עקסיסטירן (האַלב אַ אָרן אָדער גאַנץ קאָרנס לינקס) קאָנטראָל די פינענאַס פון רוי מאַטעריאַלס, פאַרגרעסערן גרינדינג יוואַננאַס.
5 ייבערפלאַך אַניוואַננאַס
  1. מישן מיט גרויס רוי מאַטעריאַל פּאַרטיקאַלז, ניט גענוג קאַנדישאַנד און סאָפאַנד
  2. מיט באַבאַלז אין די פּאַרע, בלאָז ברייקס און לאָך אַקערז נאָך פּעללעטטינג.
  3. קאָנטראָל די פינענאַס פון רוי מאַטעריאַלס, פאַרגרעסערן גריידינג יוואַננאַס.
  4. פֿאַרבעסערן פּאַרע קוואַליטעט.
 
6. וויסק ווי שאָלעכץ צו פיל פּאַרע און צו גרויס דרוק, פּעללעט קראַקס ווען לינקס די שטאַרבן. 1. רעדוצירן פּאַרע דרוק, נוצן נידעריק-דרוק פּאַרע (15 - 20 פּסי) פֿאַר קאַנדישאַנינג.
2. קוק די שטעלע פון ​​די רידוסינג וואַלוו.
ptn010
ptn09


שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז
פרעגן קאָרב (0)