קאָררוגאַטעד ראָללער שעל - עפֿן סוף

עפענען סוף טיפּ מיטל אַז עס זענען אַ נומער פון גלייַך גרוווז מיט גלייַך ינטערוואַלז אין די אַרומיק ריכטונג פון די ויסווייניקסט אַרומנעם ייבערפלאַך פון די שאָל. די גלייַך גרוווז זענען ליגן אין די אַקסיאַל מיטן פון די ויסווייניקסט אַרומיק ייבערפלאַך פון די דרוק וואַל שאָל, און זייער לענג איז גלייַך צו די ברייט פון די דרוק וואַל שאָל.

אַדוואַנטאַגעס:עס קענען שפּילן די ראָלע פון ​​לעוועלינג מאַטעריאַלס אין די קאָרעטע ריכטונג. ווען דער דרוק איז גאָר הויך, עס קענען טייל באַפרייַען די דרוק און רעדוצירן די טראָגן צווישן וואַל און רינג שטאַרבן. די שפּול מאַטעריאַל האט גוט פאָרשטעלונג און די אָפּעראַציע איז לעפיערעך סטאַביל.

חסרונות:מאַטעריאַל ליקאַדזש איז גרינג אין ביידע ענדס, קאָזינג לאָססעס; די טראָגן אויף די רינג שטאַרבן וועט זיין אַניוואַן.

די וואַל שאָל איז איינער פון די הויפּט ארבעטן טיילן פון פּעללעט מיל. געניצט צו פּראָצעס פאַרשידן ביאָפועל פּעלאַץ, כייַע פיטער און אנדערע פּעלאַץ. ניצן הויך טראָגן-קעגנשטעליק צומיש שטאָל (20MnCr5), קאַרבורייזינג היץ באַהאַנדלונג, מונדיר כאַרדנאַס. די דינסט לעבן איז לאַנג, און עס זענען פאַרשידענע טייפּס פון סטראַקטשערז אַזאַ ווי צאָן-שייפּט דורך-שייפּט, צאָן-שייפּט אפגעשטעלט, און לאָך-שייפּט. די דרינגלעך וואַל טייל איז געמאכט פון ינערלעך עקסצענטריש שטיל און אנדערע פּאַרץ מיט גענוי דימענשאַנז, וואָס איז באַקוועם צו סטרויערן די דיסטאַנסע צווישן די דרינגלעך וואַל און די רינג שטאַרבן לויט די פּראָדוקציע רעקווירעמענץ פון דער באַניצער, און עס איז גרינג צו פאַרלייגן און ינסטאַלירן. איז גרינג צו פאַרבייַטן די דרינגלעך וואַל שאָל.

מאסנאמען:

1. ריכטיק אויסקלייַבן די צונעמען שטאַרבן לאָך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש;

2. ריכטיק סטרויערן די אַרבעט ריס צווישן די רינג שטאַרבן און די דרוק וואַל צו זיין צווישן 0.1 און 0.3 מם (די דרוק וואַל איז געטריבן דורך די רינג שטאַרבן נאָך די נייַ גראַנולאַטאָר איז פארקערט אויף אין אַ "ווי ראָוטייטינג אָבער נישט ראָוטייטינג" שטאַט) ;

3. די נייַ רינג שטאַרבן זאָל זיין געוויינט מיט אַ נייַ דרוק וואַל, און די דרוק וואַל און די רינג שטאַרבן מוזן זיין פרייַ איידער און דעמאָלט טייטאַנד. ווען שאַרף עקן דערשייַנען אויף ביידע זייטן פון די דרוק וואַל, די פלאַנדזש פון די דרוק וואַל זאָל זיין סמודד מיט אַ האַנט מילכל אין צייט צו פאַסילאַטייט אַ גוט פּאַסיק צווישן די דרוק וואַל און די רינג שטאַרבן;

4. די רוי מאַטעריאַל מוזן אַנדערגאָו פּרילימאַנערי רייניקונג און מאַגנעטיק צעשיידונג איידער די פּעללעטיזער צו רעדוצירן פּרעסן דרינגלעך אין די שטאַרבן לאָך. און צו קאָנטראָלירן די שטאַרבן לאָך קעסיידער צו זען אויב עס איז קיין בלאַקידזש. פּאַנטש אויס אָדער בויער אויס די אפגעשטעלט פורעם לאָך אין צייט;

5. פּלאַסטיק דיפאָרמיישאַן פון די פירן שישקע לאָך פון די רינג שטאַרבן זאָל זיין ריפּערד. ווען ריפּערינג, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די לאָואַסט טייל פון די ארבעטן ינער ייבערפלאַך פון די רינג שטאַרבן זאָל זיין 2 מם העכער ווי די דנאָ פון די אָוווערטראַוואַל נאָרע, און עס איז נאָך פּלאַץ פֿאַר אַדזשאַסטינג די עקסצענטריש שטיל פון די דרוק וואַל נאָך פאַרריכטן. די רינג שטאַרבן זאָל זיין סקראַפּ;

6. די דרוק וואַל שאָל איז געמאכט פון טראָגן-קעגנשטעליק צומיש מאַטעריאַל דורך גאָלד פּראַסעסינג און היץ באַהאַנדלונג. די צאָן ייבערפלאַך פאָרעם פון די דרוק וואַל שאָל האט אַ זיכער השפּעה אויף די גראַניאַליישאַן פאָרשטעלונג.