Дастгирии ғалтаки пеши қисмҳои эҳтиётии осиёб пеллет

Дастгирии ғалтаки пеши қисмҳои эҳтиётии осиёб пеллет

Дастгирии ғалтаки пеши ду чоҳи роликҳоро аз ҷониби пеш сахт маҳдуд мекунад ва дар молидани подшипникҳо нақши асосӣ дорад:

● Равған аз як қатор каналҳои дар дохили он ҳосилшуда гузашта, насоси молиданиро бо подшипникҳои ғилдирак мепайвандад.

● Дақиқии равандҳо ва пӯшидани тазиқи комил аз ихроҷи равғани молиданӣ пешгирӣ мекунад.

● Ду дефлектори пешӣ ба табақ бо тазиқчаҳо собит карда шудаанд ва метавонанд ба самт равона карда шаванд.

Ин истисноии La Meccanica мебошад, ки имкон медиҳад, ки тақсимоти комили маҳсулотро дар рӯи кории қолаб пошида шавад.

Табақ дар пӯлоди S235JR аст ва бо дастоскунии планарӣ коркард шудааст, то ҳамвории комилро кафолат диҳад.

Амалиёти дилгиркунандаи сӯрохиҳо бо таҳаммулпазирии хеле танги +/- 0,2 мм иҷро карда мешавад.

Пас аз коркард, барои баланд бардоштани муқовимат ба зангзанӣ ва абразиш плита бо процесси электролитикӣ никелпӯш карда мешавад. Сарпӯши рӯизаминӣ мувофиқи стандарти NSF 51 барои тамос бо ғизо мувофиқ аст.