ਭਾਗ 1: ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ
1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ
ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਕੀ ਝਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਧਾਗੇ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਡਾਇ ਹੋਲ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਸਹੀ ਹੈ
ਕੀ ਹੂਪ ਅਤੇ ਟੇਪਰਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਡੈਂਟ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਲਰ ਨਿਰੀਖਣ
ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ
ਕੀ ਰੋਲਰ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਕੀ ਦੰਦ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੂਰਾ ਹੈ
3. ਹੂਪ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੇਅਸਰ ਹੂਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
4. ਡਰਾਈਵ ਰਿਮ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਡਰਾਈਵ ਰਿਮ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ
5. ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
6. ਕੀ ਫੀਡਿੰਗ ਕੋਨ ਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਭਾਗ 2: ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ
1. ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਲਈ ਸਮਰੂਪੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ
-SZ LH SSOX 1 70 (600 ਮਾਡਲ) ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਲਾਕਿੰਗ ਟਾਰਕ 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 ਗ੍ਰੈਨੁਲੇਟਰ ਹੋਲਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਬੋਲਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ 470N.m), ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Figure3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ; ਜਦੋਂ ਕੋਨ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦਾ ਅੰਤਲਾ ਚਿਹਰਾ 0.20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਜਦੋਂ ਕੋਨ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 1-4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 5 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਰਾਈਵ ਰਿਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਹੂਪ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ। ਹੋਲਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਤਲ ਸਤਹ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਹੋਲਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-10mm) ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 6 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਲਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਡਾਈ ਰੋਲਿੰਗ ਗੈਪ 0.1-0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਘੁੰਮਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਾਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡਾਈ ਹੋਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਈ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਰਨਿੰਗ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਬੈੱਲ ਮੂੰਹ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਾਈ ਰੋਲਿੰਗ ਗੈਪ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5. ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰੋਲਰ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਭਾਗ 3: ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
1. ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਲਈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਜੇਕਰ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਡਾਈ ਹੋਲ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਪਕਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਣੇਦਾਰ ਕਰੋ।
4. ਜਦੋਂ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਨੂੰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੋਕਲ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਾਈ ਹੋਲ ਗਾਈਡ ਪੋਰਟ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਸੀਲ ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 8 ਵਿੱਚ. ਜੇਕਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 9 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਟ੍ਰੈਵਲ ਗਰੋਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਲਿੰਗ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਭੱਤਾ ਹੈ।