ଭାଗ 1: ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ଯାଞ୍ଚ |
1. ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ରିଙ୍ଗ ମର ଯାଞ୍ଚ |
କାର୍ଯ୍ୟ ପୃଷ୍ଠଟି ସମାନ କି ନୁହେଁ |
ଖୋଳା ପିନ୍ଧାଯାଇଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଛିଦ୍ର ଭାଙ୍ଗିଛି କି ନାହିଁ |
ଡିଆ ହୋଲ୍ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ସଠିକ୍ କି ନୁହେଁ |
ଚିତ୍ର 1 ଏବଂ 2 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ହୁପ୍ ଏବଂ ଟେପରଡ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଡେଣ୍ଟ୍ କିମ୍ବା ପୋଷାକ ଚିହ୍ନ ଅଛି କି ନାହିଁ |
ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ରୋଲର୍ ଯାଞ୍ଚ |
ଉପାଦାନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସାଧାରଣ କି ନୁହେଁ |
ରୋଲରର ଧାର ପିନ୍ଧାଯାଇଛି କି ନାହିଁ |
ଦାନ୍ତର ଆକାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କି ନୁହେଁ |
3। ହୁପ୍ ର ପରିଧାନ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଅପାରଗ ହୁପ୍କୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାନ୍ତୁ |
4। ଡ୍ରାଇଭ୍ ରିମ୍ ର ମାଉଣ୍ଟିଂ ପୃଷ୍ଠର ପରିଧାନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବିଫଳ ଡ୍ରାଇଭ ରିମକୁ ସମୟ ସମୟରେ ବଦଳାନ୍ତୁ |
5। ସାମଗ୍ରୀର ଅସମାନ ବିସ୍ତାରରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ସ୍କ୍ରାପରର କୋଣ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସଜାଡ |
6। ଫିଡିଂ କୋଣର ସ୍ଥାପନ ଛିଦ୍ର ନଷ୍ଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ |
ଭାଗ 2: ରିଙ୍ଗ ଡାଏ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା |
ସମସ୍ତ ବାଦାମ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟକୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଟର୍କରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଟାଣନ୍ତୁ |
-SZ LH SSOX 1 70 (600 ମଡେଲ୍) ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ, ରିଙ୍ଗ୍ ଡାଏ ଲକିଂ ଟର୍କ ହେଉଛି 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 ଗ୍ରାନ୍ୟୁଲେଟର ଧରିଥିବା ବକ୍ସ ବୋଲ୍ଟ ଟାଇଟ୍ ଟର୍କ 470N.m), ଟର୍କ ରେଞ୍ଚ ଚିତ୍ର 3 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି | ; ଯେତେବେଳେ କୋଣ ରିଙ୍ଗ ଡାଏ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଚିତ୍ର 4 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ରିଙ୍ଗର ଶେଷ ମୁଖକୁ 0.20 ମିଲିମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରଖିବା ଉଚିତ |
2। ଯେତେବେଳେ କୋଣ ରିଙ୍ଗ ଡାଏ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ରିଙ୍ଗର ଶେଷ ଚେହେରା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ଫ୍ଲେଞ୍ଜର ଶେଷ ଚେହେରା ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ 1-4 ମିମି ଅଟେ, ଚିତ୍ର 5 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଯଦି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ ଛୋଟ କିମ୍ବା ସେଠାରେ ନାହିଁ | କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ରିମ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ନଚେତ୍ ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇପାରେ କିମ୍ବା ରିଙ୍ଗ୍ ମରିଯାଇପାରେ |
3। ହୁପ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରିବାବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ଟର୍କ ଅନୁଯାୟୀ ସମସ୍ତ ବାଦାମ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟକୁ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଲକ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଲକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ହୋଲଡିଂ ବାକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଫାଟ ସମାନ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ | ହୋଲଡିଂ ବାକ୍ସର ଭିତର ତଳ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ଡାଏ ହୋଲ୍ଡିଂ ବକ୍ସର ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ଫିଲର୍ ଗେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ (ସାଧାରଣତ 2 2-10 ମିମି) | ଚିତ୍ର 6 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଯଦି ବ୍ୟବଧାନଟି ବହୁତ ଛୋଟ କିମ୍ବା କ gap ଣସି ଫାଙ୍କ ନଥାଏ, ତେବେ ହୋଲଡିଂ ବାକ୍ସକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ହେବ |
4। ଡାଏ ରୋଲିଂ ବ୍ୟବଧାନ 0.1-0.3 ମିଲିମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ ମର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଏହା ଭଲ ଯେ ଗାଡ଼ି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ ଏକ ନୂତନ ଡାଏ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ଏକ ଛୋଟ ଡାଏ ଛିଦ୍ର ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଡାଏ ରୋଲ୍ ଫାଙ୍କା ସାଧାରଣତ die ଡାଏ ରୋଲ୍ ର ଚାଲିବା ସମୟକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ବ ring ଼ିଯାଏ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ୍ ଡାଏ ବେଲ୍ ପାଟିର କ୍ୟାଲେଣ୍ଡର ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇଥାଏ |
5। ରିଙ୍ଗ୍ ଡାଏ ଇନଷ୍ଟଲ୍ ହେବା ପରେ, ରୋଲର୍ ଧାର ଧାର ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଭାଗ 3: ରିଙ୍ଗ୍ ଡାଏ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
1। ରିଙ୍ଗ ଡାଏକୁ ଏକ ଶୁଖିଲା ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ସ୍ଥାନରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ଚିହ୍ନିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
2। ରିଙ୍ଗ ମରିବା ପାଇଁ ଯାହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ଆଣ୍ଟି-କଳ ତେଲର ଏକ ସ୍ତର ସହିତ ଘୋଡାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
3। ଯଦି ରିଙ୍ଗର ଡାଏ ଛିଦ୍ର ପଦାର୍ଥ ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧିତ ହୁଏ, ଦୟାକରି ତ oil ଳ ବୁଡାଇବା କିମ୍ବା ରନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରି ପଦାର୍ଥକୁ ନରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପୁନର୍ବାର ଗ୍ରାନ୍ୟୁଲେଟ୍ କରନ୍ତୁ |
4। ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ ଡାଏ 6 ମାସରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଗଚ୍ଛିତ ହୁଏ, ଭିତରେ ଥିବା ତେଲ ଭରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
5। ରିଙ୍ଗ ଡାଏ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ପରେ, ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ରିଙ୍ଗର ଭିତର ପୃଷ୍ଠରେ ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରୋଟ୍ରସନ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଡାଏ ହୋଲ୍ ଗାଇଡ୍ ପୋର୍ଟଟି ଭୂମି, ସିଲ୍ କିମ୍ବା ଭିତର ଆଡକୁ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଚିତ୍ର 8 ରେ ଯଦି ମିଳିଲା, ଚିତ୍ର 9 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ସେବା ଜୀବନକୁ ବ olong ାଇବା ପାଇଁ ରିଙ୍ଗ ମରାମତି କରାଯାଇଥାଏ | ମରାମତି କରିବାବେଳେ, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ରିଙ୍ଗର କାର୍ଯ୍ୟର ଭିତର ପୃଷ୍ଠର ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଂଶ 2 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ | ଓଭରଟ୍ରାଭେଲ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ର ତଳ, ଏବଂ ମରାମତି ପରେ ଗଡ଼ୁଥିବା ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ପାଇଁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଭତ୍ତା ଅଛି |