Kuiltje en gegolfde rolschaal

Dimple & Corrugated Roller Shell is een gemengd type met kuiltjes en golfplaten.

De rolmantel is een van de belangrijkste werkende onderdelen van de pelletmolen. Wordt gebruikt voor het verwerken van verschillende biobrandstofpellets, veevoer en andere pellets. Gebruik van hoog slijtvast gelegeerd staal (20MnCr5), carbonerende warmtebehandeling, uniforme hardheid. De levensduur is lang en er zijn verschillende soorten structuren, zoals tandvormig, doorvormig, tandvormig geblokkeerd en gatvormig. Het drukrolgedeelte is gemaakt van een interne excentrische as en andere onderdelen met nauwkeurige afmetingen, wat handig is om de afstand tussen de drukrol en de ringmatrijs aan te passen aan de productie-eisen van de gebruiker, en het is gemakkelijk te vouwen en te installeren, en het Het is eenvoudig om de aandrukrolschaal te vervangen.

Voorzorgsmaatregelen:

1. Selecteer correct de juiste compressieverhouding van het matrijsgat;

2. Pas de werkopening tussen de ringmatrijs en de drukrol correct aan, zodat deze tussen 0,1 en 0,3 mm ligt (de drukrol wordt aangedreven door de ringmatrijs nadat de nieuwe granulator is ingeschakeld in een "zoals roterende maar niet roterende" toestand) ;

3. De nieuwe ringmatrijs moet worden gebruikt met een nieuwe aandrukrol, en de aandrukrol en de ringmatrijs moeten eerst los zijn en vervolgens worden vastgedraaid. Wanneer er aan beide zijden van de aandrukrol scherpe hoeken verschijnen, moet de flens van de aandrukrol tijdig worden gladgestreken met een handslijpmachine om een ​​goede passing tussen de aandrukrol en de ringmatrijs te vergemakkelijken;

4. De grondstof moet voorafgaand aan de pelletiseermachine een voorafgaande reiniging en magnetische scheiding ondergaan om te voorkomen dat er ijzer in het matrijsgat dringt. En om het matrijsgat regelmatig te controleren om te zien of er verstoppingen zijn. Pons of boor het geblokkeerde vormgat op tijd uit;

5. Plastische vervorming van het geleidingskegelgat van de ringmatrijs moet worden gerepareerd. Bij het repareren moet worden opgemerkt dat het laagste deel van het werkende binnenoppervlak van de ringmatrijs 2 mm hoger moet zijn dan de onderkant van de overtravelgroef, en dat er na reparatie nog steeds ruimte is voor het afstellen van de excentrische as van de aandrukrol. Anders, de ringmatrijs moet worden gesloopt;

6. De drukrolschaal is gemaakt van slijtvast legeringsmateriaal door goudverwerking en warmtebehandeling. De vorm van het tandoppervlak van de drukrolschaal heeft een zekere invloed op de granulatieprestaties.