パート 1: 設置前の検査
1. リングダイの取り付け前の検査
作業面が平らかどうか。
溝が磨耗していないか、ネジ穴が壊れていないか。
ダイヤホールと圧縮比は正しいか
図 1 および 2 に示すように、フープおよびテーパー面にへこみまたは摩耗痕跡があるかどうか。
2. 設置前のローラーの点検
コンポーネントの回転が正常かどうか
ローラーのエッジが磨耗していないか
歯の形が完成しているかどうか
3. フープの摩耗状態を確認し、効果のないフープを適時に交換します。
4. ドライブ リムの取り付け面の摩耗を確認し、故障したドライブ リムを適時に交換します。
5. 材料が不均一に広がらないように、スクレーパーの角度を確認して調整します。
6.フィーディングコーンの取り付け穴が破損していないか
パート 2: リングダイの取り付け要件
1. すべてのナットとボルトを必要なトルクで対称に締めます。
-SZ LH SSOX 1 70 (600 モデル) の例として、リングダイの固定トルクは 30 0 N.m、Fengshang-SZ LH535 X1 90 造粒機保持ボックスのボルト締め付けトルク 470N.m)、トルク レンチは図 3 に示すとおりです。 ;コーンリングダイを取り付けるときは、図 4 に示すように、リングダイの端面を 0.20 mm 以内に保つ必要があります。
2. コーンリングダイを取り付けると、図5に示すように、リングダイの端面と駆動輪フランジの端面の間のクリアランスが1〜4mmになります。クリアランスが小さすぎる場合、またはクリアランスがない場合は、クリアランスが不足している場合は、ドライブリムを交換する必要があります。交換しないと、締結ボルトが破損したり、リングダイスが破損したりする可能性があります。
3. フープリングダイを取り付けるときは、必要なトルクに従ってすべてのナットとボルトを対称にロックし、ロックプロセス中に各保持ボックス間の隙間が等しいことを確認してください。隙間ゲージを使用して、保持ボックスの内底面とリングダイ保持ボックスの外面との間の隙間（通常 2 ～ 10 mm）を測定します。図 6 に示すように、隙間が小さすぎる場合、または隙間がない場合は、保持ボックスを交換する必要があります。
4. ダイスローリングギャップは 0.1 ～ 0.3 mm である必要があり、調整は目視検査で行うことができます。リングダイスが回転するときは、ローリングダイスが回転しない方がよい。新しい金型を使用する場合、特に小さい金型穴を備えたリング金型を使用する場合、通常、金型転動のならし期間を完了し、リング金型ベルマウスのカレンダー現象を回避するために、金型転動ギャップを増加させます。
5. リングダイスを取り付けた後、ローラーがエッジプレスされているかどうかを確認します
パート 3: リングダイの保管とメンテナンス
1. リングダイは乾燥した清潔な場所に保管し、仕様をマークする必要があります。
2. リングダイスを長期間使用しない場合は、表面に防錆油を塗布することをお勧めします。
3. リングダイスのダイス穴が材料で詰まった場合は、油浸漬や煮沸などの方法で材料を軟化させた後、再造粒してください。
4. リングダイスを6ヶ月以上保管する場合は、内部のオイルを充填する必要があります。
5. リングダイスを一定期間使用した後は、図のようにリングダイスの内面に局所的な突起がないか、ダイス穴ガイドポートが研削されているか、シールされているか、内側に曲がっていないかを定期的に確認してください。見つかった場合は、図 9 に示すように、リング ダイを修理して耐用年数を延ばします。修理するときは、リング ダイの作動内面の最下部がリング ダイの内側表面より 2 mm 上にある必要があることに注意してください。オーバートラベル溝の底に溝があり、修理後もローリングエキセントリックシャフトの調整代がまだ残っています。