નવા આગમન - નવી પેટન્ટ રિંગ ડાઇ રિપેર મશીન
અરજી:
મુખ્યત્વે રિંગ ડાઇના આંતરિક ચેમ્ફર (ફ્લેર મોં)ને સુધારવા, વિકૃત આંતરિક કાર્યકારી સપાટીને ગોળાકાર કરવા, છિદ્રને લીસું કરવા અને સાફ કરવા (પાસિંગ ફીડિંગ) માટે વપરાય છે.
જૂના પ્રકાર કરતાં ફાયદા
1. હળવા, નાના અને વધુ લવચીક
2. વધુ પાવર બચત
3. એક કાર્યકારી સ્થિતિ ડિઝાઇન, સમારકામ દરમિયાન વિસ્તારો બદલવાની જરૂર નથી.
4. બહુવિધ ભાષાઓ માટે આધાર
5. ઉચ્ચ ખર્ચ-અસરકારક
6. બજારમાં મોટાભાગની રિંગ ડાઈઝ રિપેર કરવા માટે યોગ્ય છે
| મુખ્ય કાર્યો | 1. રિંગ ડાઇના માર્ગદર્શક છિદ્રનું સમારકામ કરો |
| 2. રિંગ ડાઇની આંતરિક કાર્યકારી સપાટીને ગ્રાઇન્ડીંગ | |
| 3. છિદ્રની સફાઈ (પાસિંગ ફીડિંગ). | |
| રીંગ ડાઇનું ઉપલબ્ધ કદ | આંતરિક વ્યાસ ≧ 450mm |
| બાહ્ય વ્યાસ ≦ 1360mm | |
| કાર્યકારી ચહેરાની પહોળાઈ ≦ 380 mm, કુલ પહોળાઈ ≦500 mm | |
| પ્રોસેસિંગ હોલનો વ્યાસ અવકાશ | Φ 1.0 mm≦Chamfering hole diameter≦Φ5.0 mm |
| Φ 2.5 mm≦Cleaning≦ Φ 5.0 mm（≦Φ2.0 ની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી) | |
| ગ્રાઇન્ડીંગની રીંગ ડાઇ અવકાશ | આંતરિક વ્યાસ ≧ 450mm |
| રિંગ ડાઇ સર્કફરેન્શિયલ હોલ સ્પ્લિટિંગ પદ્ધતિ | સહાયક વ્હીલ ઘર્ષણ ટ્રાન્સમિશન |
| સિસ્ટમ ભાષા | માનક = ચાઇનીઝ અને અંગ્રેજી અન્ય ભાષાઓ કસ્ટમાઇઝ કરેલ |
| ઓપરેશન મોડ | સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત કામગીરી |
|
પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા | ચેમ્ફરિંગ: 1.5 સે/હોલ @ Φ3.0 મીમી હોલ(પરિઘમાં છિદ્રો વિભાજીત કરવાના સમયની ગણતરી કરતા નથી) |
| સફાઈ (પાસિંગ ફીડિંગ): ફીડિંગની ઊંડાઈના આધારે, સફાઈની ઝડપ એડજસ્ટ કરી શકાય છે | |
| આંતરિક ગ્રાઇન્ડીંગ: દરેક વખતે મહત્તમ ગ્રાઇન્ડીંગ ઊંડાઈ ≦ 0.2 મીમી | |
| સ્પિન્ડલ પાવર અને સ્પીડ | 3KW, ઝડપ આવર્તન નિયંત્રણ |
| વીજ પુરવઠો | 3 ફેઝ 4 લાઇન, ઓવરસીઝ વોલ્ટેજ માટે ટ્રાન્સફોર્મર પ્રદાન કરે છે |
| એકંદર પરિમાણો | લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ: 2280mm *1410mm *1880mm |
| ચોખ્ખું વજન | આશરે. 1000 કિગ્રા |