BAHIN 1: INSPEKSIYON SA WALA PA I-INSTALL
1. Pag-inspeksyon sa singsing sa wala pa i-install
Bisan kung ang nagtrabaho nga nawong parehas.
Kung ang lihok gisul-ob, ug kung ang sinulid nga lungag nabuak.
Kung tama ba ang Dia hole ug Compression ratio
Kung adunay mga dent o gisul-ob nga marka sa singsing ug tapered nga nawong, ingon sa gipakita sa numero 1 ug 2.
2. Pag-inspeksyon sa Roller Sa wala pa ang Pag-instalar
Normal ba ang rotation sa component
Kung ang ngilit sa roller gisul-ob
Kompleto ba ang porma sa ngipon
3. Susiha ang kahimtang sa pagsul-ob sa singsing, ug ilisan ang dili epektibo nga singsing sa oras
4. Susiha ang pagsul-ob sa mounting surface sa drive rim, ug ilisan ang napakyas nga drive rim sa oras
5. Susiha ug i-adjust ang anggulo sa scraper aron malikayan ang dili patas nga pagkaylap sa materyal
6. Nadaot man o wala ang instalar nga lungag sa feeding cone
BAHIN 2: MGA KINAHANGLAN PARA SA RING DIE INSTALLATION
1. Hupti ang tanang nuts ug bolts nga simetriko sa gikinahanglan nga torque
-SZ LH SSOX 1 70 (600 nga modelo) isip usa ka pananglitan, ang ring die locking torque mao ang 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 granulator nga naghupot sa kahon nga bolt tightening torque 470N.m), torque wrench sama sa gipakita sa Figure 3 ; kung ang cone ring die na-install, ang katapusan nga nawong sa ring die kinahanglan ibutang sa sulod sa 0.20 mm, ingon sa gipakita sa Figure 4.
2. Sa diha nga ang cone singsing mamatay-instalar, ang clearance sa taliwala sa katapusan nga nawong sa singsing mamatay ug ang katapusan nga nawong sa drive wheel flange mao ang 1-4mm, ingon sa gipakita sa Figure 5, kon ang clearance gamay ra kaayo o walay clearance, ang drive rim kinahanglan nga pulihan, kung dili ang mga fastening bolts mahimong mabuak o ang singsing mamatay mahimong mabuak.
3. Sa diha nga ang pag-instalar sa singsing nga singsing nga mamatay, i-lock ang tanan nga mga nuts ug bolts nga simetriko sumala sa gikinahanglan nga torque, ug siguroha nga ang mga gintang tali sa matag naghupot nga kahon managsama sa panahon sa proseso sa pag-lock. Gamit ug feeler gauge aron sukdon ang gintang tali sa sulod nga ubos nga bahin sa holding box ug sa gawas nga nawong sa ring die holding box (kasagaran 2-10mm). Sama sa gipakita sa Figure 6, kung gamay ra kaayo ang gintang o wala’y gintang, kinahanglan nga ilisan ang holding box.
4. Ang die rolling gap kinahanglan nga tali sa 0.1-0.3 mm, ug ang pag-adjust mahimo pinaagi sa visual inspection. Kung ang singsing mamatay magtuyok, mas maayo nga ang pagligid dili magtuyok. Kung gigamit ang usa ka bag-ong die, labi na kung gigamit ang usa ka singsing nga mamatay nga adunay gamay nga lungag sa die, ang gintang sa die rolling sagad nga madugangan aron makompleto ang panahon sa pagdagan sa pagligid sa mamatay ug malikayan ang panghitabo sa kalendaryo sa baba sa ring die bell.
5. Human ma-install ang singsing nga mamatay, susiha kung ang roller gipugos sa ngilit
PART 3: RING DIE STORAGE AND MAINTENANCE
1. Ang singsing nga mamatay kinahanglan nga tipigan sa usa ka uga ug limpyo nga dapit ug gimarkahan sa mga detalye.
2. Alang sa singsing nga mamatay nga wala gigamit sa dugay nga panahon, kini girekomendar sa pagsul-ob sa nawong sa usa ka layer sa anti-rust lana.
3. Kung ang die hole sa ring die gibabagan sa materyal, palihug gamita ang pamaagi sa pagpaunlod sa lana o pagluto aron mapahumok ang materyal, ug dayon i-re-granulate.
4. Sa diha nga ang singsing mamatay gitipigan alang sa labaw pa kay sa 6 ka bulan, ang lana sa sulod kinahanglan nga mapuno.
5. Human magamit ang singsing sa usa ka piho nga yugto sa panahon, kanunay nga susihon kung adunay mga lokal nga protrusions sa sulud sa sulud sa singsing nga mamatay, ug susiha kung ang pantalan sa giya sa die hole yuta, gisilyohan o gibalik sa sulod, ingon sa gipakita. sa Figure 8. Kung makit-an, ang singsing mamatay giayo aron mapalugwayan ang serbisyo sa kinabuhi, ingon sa gipakita sa Figure 9. Sa pag-ayo, kinahanglan nga matikdan nga ang pinakaubos nga bahin sa nagtrabaho sulod nga nawong sa singsing mamatay kinahanglan nga 2 mm sa ibabaw sa ubos sa overtravel groove, ug aduna pa'y adjustment allowance alang sa rolling eccentric shaft human sa pag-ayo.