الجزء 1: التفتيش قبل التثبيت
1. فحص القالب الدائري قبل التثبيت
ما إذا كان سطح العمل متساويًا.
ما إذا كان الأخدود مهترئًا، وما إذا كان الثقب الملولب مكسورًا.
ما إذا كان ثقب ضياء ونسبة الضغط صحيحة
ما إذا كانت هناك علامات انبعاج أو تآكل على الطوق والسطح المدبب، كما هو موضح في الشكل 1 و2.
2. فحص الأسطوانة قبل التثبيت
ما إذا كان دوران المكون طبيعيًا
ما إذا كانت حافة الأسطوانة مهترئة أم لا
ما إذا كان شكل السن مكتملاً
3. تحقق من حالة تآكل الحلقة، واستبدل الحلقة غير الفعالة في الوقت المناسب
4. تحقق من تآكل سطح التثبيت لحافة محرك الأقراص، واستبدل حافة محرك الأقراص الفاشلة في الوقت المناسب
5. قم بفحص وضبط زاوية المكشطة لتجنب الانتشار غير المتساوي للمواد
6. ما إذا كانت فتحة تركيب مخروط التغذية تالفة أم لا
الجزء 2: متطلبات تركيب قالب الحلقة
1. قم بربط جميع الصواميل والمسامير بشكل متناظر مع عزم الدوران المطلوب
-SZ LH SSOX 1 70 (موديل 600) كمثال، عزم دوران قفل القالب الحلقي هو 30 0 نيوتن متر، محبب Fengshang-SZ LH535 X1 90 الذي يحمل مسمار ربط عزم الدوران 470 نيوتن متر)، مفتاح عزم الدوران كما هو موضح في الشكل 3 ; عند تثبيت قالب الحلقة المخروطية، يجب الحفاظ على الوجه النهائي للقالب الدائري في حدود 0.20 مم، كما هو موضح في الشكل 4.
2. عند تثبيت القالب الدائري المخروطي، تكون المسافة بين الوجه النهائي للقالب الدائري والوجه النهائي لشفة عجلة القيادة 1-4 مم، كما هو موضح في الشكل 5، إذا كانت الخلوص صغيرًا جدًا أو لا يوجد التخليص، يجب استبدال حافة محرك الأقراص، وإلا فقد تنكسر مسامير التثبيت أو قد ينكسر القالب الدائري.
3. عند تثبيت القالب الدائري، قم بقفل جميع الصواميل والمسامير بشكل متماثل وفقًا لعزم الدوران المطلوب، وتأكد من أن الفجوات بين كل صندوق تثبيت متساوية أثناء عملية القفل. استخدم مقياسًا محسسًا لقياس الفجوة بين السطح السفلي الداخلي لصندوق التثبيت والسطح الخارجي لصندوق تثبيت القالب الدائري (عادةً 2-10 مم). كما هو موضح في الشكل 6، إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا أو لم تكن هناك فجوة، فيجب استبدال صندوق التثبيت.
4. يجب أن تكون فجوة تدحرج القالب بين 0.1-0.3 مم، ويمكن إجراء التعديل عن طريق الفحص البصري. عندما يدور القالب الدائري، فمن الأفضل ألا يدور المتداول. عندما يتم استخدام قالب جديد، خاصة عند استخدام قالب حلقي بفتحة قالب صغيرة، عادةً ما يتم زيادة فجوة تدحرج القالب لإكمال فترة التشغيل لدحرجة القالب وتجنب ظاهرة الصقل لفم جرس القالب الدائري.
5. بعد تركيب القالب الحلقي، تحقق مما إذا كانت الأسطوانة مضغوطة على الحافة
الجزء 3: تخزين وصيانة القالب الدائري
1. يجب تخزين القالب الحلقي في مكان جاف ونظيف ووضع علامة عليه بالمواصفات.
2. بالنسبة للقالب الدائري الذي لا يتم استخدامه لفترة طويلة، يوصى بتغطية السطح بطبقة من الزيت المضاد للصدأ.
3. إذا كانت المادة مسدودة بفتحة القالب الدائري، يرجى استخدام طريقة الغمر بالزيت أو الطبخ لتليين المادة، ثم إعادة التحبيب.
4. عندما يتم تخزين القالب الدائري لأكثر من 6 أشهر، يجب ملء الزيت الموجود بالداخل.
5. بعد استخدام القالب الدائري لفترة زمنية معينة، تحقق بانتظام مما إذا كانت هناك نتوءات محلية على السطح الداخلي للقالب الدائري، وتحقق مما إذا كان منفذ دليل ثقب القالب مؤرضًا أو مغلقًا أو مقلوبًا إلى الداخل، كما هو موضح في الشكل 8. إذا تم العثور عليه، يتم إصلاح القالب الحلقي لإطالة عمر الخدمة، كما هو موضح في الشكل 9. عند الإصلاح، تجدر الإشارة إلى أن الجزء السفلي من السطح الداخلي العامل للقالب الدائري يجب أن يكون أعلى بمقدار 2 مم الجزء السفلي من أخدود السفر الزائد، ولا يزال هناك بدل تعديل للعمود اللامركزي المتداول بعد الإصلاح.